先 進 駕 駛 輔 助 系 統 再 進 化

感測融合技術,發揮ADAS更高性能

CV-BSC0050

交通部於道安會報指出,平均每天有8人死亡於交通事故,駕駛能否察覺出行車時,道路環境潛在風險並進一步採取正確舉動以避開危險更顯重要,車用攝影機雖然擁有高畫質影像,能提供最完整路況資訊,但易受天候與光影等因素影響,造成誤判,如夜晚、霧氣、眩光等。為強化行車環境,保障駕駛與其他用路人安全,我們特別開發新一代攝影機,提升感測精準度,改善大型車內輪差事故頻率

  • 異質感測融合技術
  • 79-GHz 毫米波雷達感測器
  • 內建 1/2.8吋感測元件
  • 水平視角達170°
  • 1080P 影像輸出
  • 防水等級 IP69K


產品特色

遵循交通部頒發「車輛安全檢測基準」的演進,大型車種對於行車視野輔助系統的需求僅會越來越高,CV-BSC0050毫米波雷達攝影機,結合車用攝影機的影像資訊與毫米波雷達的物體感測,安裝於車輛兩側,進行盲區輔助偵測,辨識車輛外部靜態及動態物體,並提供即時影像,主動檢測危險並發出警告信號,避免意外事故發生,實現ADAS先進駕駛輔助系統,提供安全駕駛體驗,讓物流貨車、公車、遊覽車等車隊營運業者能有更好的管理成效

廣角鏡頭

涵涵蓋170度視野範圍,最低照度值在0.1Lux,讓您可以充分了解車輛後方的潛在危險

車側盲點警示(BSM)

透過毫米波雷達偵測車後周遭的物體,當有車輛進入盲區時,警示器會主動閃爍,提醒駕駛注意後方車輛

盲區偵測系統(BSD)

雷達系統計算出物體的距離,速度和角度資訊,辨識左右側盲區出現的逼近物體,補足左右後照鏡的視線死角

變換車道警示(LCA)

駕駛在超車及變換車道時,後方車道有車輛進入潛在危險位置,會立即啟動警示符號及聲響,提醒駕駛避免碰撞

前方車側警示(FCTA)

利用車頭前方兩側的雷達,主動判別車頭兩側的視覺死角,於交叉路口主動判斷是否有車輛接近並發出警示告知駕駛,以避免撞擊事故

後方來車警示(RCTA)

檔位排入倒車檔之後作動,隨時自動偵測後方位於視覺死角區的物體,搭配攝影機即時呈現後方視野,讓駕駛停車時更為便利和安全

行車視野輔助系統專業團隊

車威視累積多年實務經驗,專注於研發車載安全監控設備,開發多元產品,符合車輛法規要求,靈活構建車用影像產品線

2014

成立

232

客戶

521

專案

5,463

支援時數

提升物體偵測辯識精準度

透過異質感測器融合(Sensor Fusion)技術,將各種感測器類型的數據匯集再一起,增加系統偵測可靠性,在最短時間內做出精準判斷

ADAS優化智慧運輸

著眼於提升車輛安全與便利性,賦予車輛感測主動辨識能力,駕駛能感受比以往更進一步的安全

整合型設計、易於安裝

車用毫米波雷達具有全天候、全天時的強抗干擾的探測性能,晶片模組體積小,整合於單一模組,安裝簡易

滿足車隊風險管控

在車輛四周布建可偵測360度範圍的感測器進行環境障礙物感測與訊息融合,有助於避免事故並提醒駕駛員在駕駛時採取避讓措施

多功能智慧影像 行車視野輔助解決方案

車用相關安全監控防護應用,提供ADAS先進駕駛輔助功能,支援AI人工智慧影像技術,可避免並減少駕駛違規行為;依需求可彈性擴充整合車隊管理系統,清楚掌握駕駛行為,提升安全及行駛效率

適用車種

大貨車/大客車等商用車型,多數車身尺寸較長,駕駛座位置較高,後視鏡視野常有死角或盲點,當車輛轉彎時,駕駛常因視野範圍不足而造成交通意外事故發生。
毫米波雷達攝影機專為視野死角及內輪差所設計,即時蒐集車內、車外周遭的相關資訊,提供影像關鍵證據、駕駛風險預測,協助車隊節省支出,提升營運績效

  • All
  • 公司營運
  • 物流運輸
  • 大眾運輸

毫米波雷達解決方案

提供77GHz及79GHz不同頻段的毫米波雷達組合方案,偵測距離更遠、速度更快、角度更大,能分辨出車、行人、腳踏車的型態,支援盲點偵測、前方碰撞偵測等輔助功能,進一步保障駕駛行車安全

基礎型方案

短距離物體偵測

  • 角雷達
  • ECU控制盒
  • 5米專用航空頭延長線
  • LED蜂鳴器
  • 電源線
  • 觸發線

專業型方案

長距離物體偵測

  • 毫米波雷達攝影機
  • ECU專業型控制盒
  • 10米專用航空頭延長線
  • LED蜂鳴器
  • 電源線
  • 觸發線